Что мне делать, если дверь сжата сильно ржавеет?

Ниже приведены шаги для строгого коррозии Дверь петли , с подробными объяснениями:

1. Безопасность и подготовка
Фиксированная дверная корпус: используйте деревянные клинья или домкраты, чтобы поддержать дни двери, чтобы дверь листа не упал во время разборки.
Личная защита: носите толстые перчатки (для предотвращения металлических царапин) и защитных очков (для предотвращения брызгивания ржавчины).

2. Ослабленные ржавые детали
Проникновение в ослабляющий агент:
Агент ослабления ржавчины (например, WD-40) на шарнир и винт.
Статическое замачивание: тяжелая коррозия требует повторного распыления и ожидания от нескольких часов до одной ночи.
Вспомогательная вибрация:
Слегка нажмите на штифт вала: используйте молоток, чтобы встряхивать вертикально вдоль боковой штифта вала (не сгибайте его), чтобы способствовать разрыву слоя ржавчины.
Встряхивая дверной лист: неоднократно скольжение двери и используя механическую силу, чтобы ослабить блок ржавчины.

3. разобрать шарнир
Приоритет принимает штифты оси:
Используйте удар или гвоздь, чтобы прижать к нижней части штифта поворота и молоть вверх (если это съемный шарнир).
При ржавчине штифт вала может быть медленно повернут и вытягивается, зажимая его с видами.
Снимите винты:
Выберите отвертку с точными размерами и примените вертикальную силу, чтобы избежать скольжения.
Сначала можно нагреть ржавые винты (выпекая головку винта более легкой), а затем быстро откручен.

4. Тщательно удалить ржавчину
Механическое удаление ржавчины:
Проволочная щетка/наждачная бумага: вручную соскребайте большие слои ржавчины (грубая наждачная бумага → мелкая наждачная бумага постепенно полированная).
Электрические инструменты: угловая шлифовальная машина оснащена стальным проволочным колесами (тонкая ржавчина) или диски наждачных бумаг (толстая ржавчина), которые являются эффективными, но требуют защиты от металла, который является слишком тонким.
Химическое удаление ржавчины:
Агент по преобразованию ржавчины: после покрытия он превращает слой ржавчины в черное покрытие против ржавчины, подходящее для сложных структур.
Замочите белый уксус: замочите штифт вала в белом уксусе в течение нескольких часов, смягчите ржавчину, а затем почистите (недорогой метод).

5. Ремонт и профилактика ржавчины
Ремонт дефектов:
Начинка из ржавчины: заполните отверстия эпоксидной металлической замазкой и после упространения, отполируйте их плоские.
Накрытие ржавчины:
Спрей против ржавчины: покрытие полированной металлической поверхности.
Нанесите масло против ржавчины: покрывают скрытые области, такие как внутренняя часть петли и отверстия для вала, с помощью масляных средств против Rust Agants.

6. Реструктуризация и смазка
Сборка тестирования:
Во -первых, переустановить страницу шарнира дверной рамы и исправить ее наполовину затянутыми винтами.
Повесьте шарнирную страницу дверного листа и вставьте штифт поворота, чтобы проверить гладкость вращения.
Долгосрочная смазка:
Толстый слой стержень вала и поверхность трения с помощью высокотемпературной смазки (например, смазку на основе лития).
Избегайте смазочного масла спрея (легко терять) и предпочитайте пасту или гелевую смазку.

7. Выбор тяжелой коррозии
Частичная замена: только когда штифт оси или шарнир с одной страницей ржавет, настраивайте те же детали спецификации для замены.
Общее отказ:
Замените шарнир непосредственно, когда лезвие ржавеет через или структуру деформируется.
Сварные петли должны быть вырезаны и удалены профессиональным персоналом.